Nous possédons et exploitons cette belle Lodekka depuis plus de 20 ans. Il a été entretenu, amélioré et testé chaque année. Grâce à sa faible hauteur totale (4,06 m au lieu des 4,38 m standard), il a été un choix naturel pour de nombreuses campagnes à l’étranger : il a effectué des tournées promotionnelles réussies jusqu’en Israël, en Suède, au Maroc, en Allemagne, en France et en Italie pour des marques telles que British Airways, Colgate, British Heart Foundation, Rimmel, Pimms, Hewlett Packard, NHS et bien d’autres.
Il a les meilleures spécifications mécaniques pour ce modèle étant le légendaire moteur Gardner 6LX avec une boîte de vitesses à 5 vitesses. Elle se conduit impeccablement et nous la conduirions en toute confiance autour du monde demain si l’occasion se présentait.
La carrosserie Eastern Coachworks (ECW) est dotée non seulement de panneaux extérieurs en aluminium, mais aussi d’un cadre en alliage, de sorte que la rouille n’est pas un problème. Le salon supérieur a été aménagé pour P&O Ferries et a un thème nautique et une qualité de construction. Le salon inférieur est une suite de démonstration/exposition qui s’adapte facilement à un certain nombre de produits ou de services.
Le bus dispose d’un circuit d’éclairage secteur avec protection RCD et d’une prise de commande avec l’armoire du générateur. Il y a une grande unité de chauffage central diesel Eberspacher canalisée vers les deux ponts ; Une kitchenette à l’avant du pont supérieur est isolée du salon principal par une porte coulissante et il y a un bar / serveur à l’autre extrémité de la suite d’accueil.
Le prix comprend un nouveau certificat du ministère des Transports (classe 5)
Le paiement par virement bancaire uniquement. Pas de cartes de débit ou de crédit. Pas de PayPal.
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