CAMION GRUE Volvo FH540 8×2 Kran F395A.2.26 in 8 Wochen Verfg, NEUF

Moteur/transmission
Norme : Euro 6
Type de carburant : diesel
Capacité du moteur : 12800 cm3
Puissance du moteur : 551 CV
Boîte de vitesse : automatique
Ralentisseur/intarder ✓

Châssis/suspension
Nombre d’essieux : 4-essieu
ABS ✓
EBS ✓
ESP – électrostabilisateur programmé ✓
Roues en alliage ✓
Dispositif de remorquage ✓

Carrosserie
Longueur de chargement : 7500 mm
Largeur de chargement : 2550 mm

Cabine
Air conditionné ✓
Type de cabine ✓
couchette ✓
Chauffage de nuit ✓
Régulateur de vitesse ✓
Navigation ✓

Accessoires
Grue de chargement ✓

 

FH 540 8×2 Fgst. CHH-MED, NLA hydr. piloté, simple. monté avec une grue de chargement Fassi F395A.2.26 xe-dynamic frontal.

Châssis Volvo :

• Hauteur du châssis: MED (moyen / moyen), veuillez vous référer à VBI / WIS pour les mesures de hauteur exactes

• Essieu traîné à direction électrohydraulique, pneus simples

• Cabine de sécurité Globetrotter FH

• FH Schlafkabine

• Empattement 5600 mm

• Émissions de gaz d’échappement selon Euro 6 Stage E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement

• Essieu relevable

• Suspension pneumatique sur les essieux avant

• Direction dynamique Volvo (VDS). Direction assistée active à commande électronique

• Réservoir en aluminium de 330 L droit, en forme de D, 710 mm de haut, 830 mm de long

• Réservoir d’AdBlue restant, capacité utile 64 litres

• Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (valeur D/note de chargement max. de remorque !)

• Electr. Raccordement pour semi-remorques/remorques, 15 broches

• Jantes en alliage Dura-Bright EVO (polies), alésage standard pour boulons de roue longs, écrous de roue standard

• Équipement dynamique : sièges en tissu, latéraux. Vinyle (bleu/dklblau) avec intérieur en tissu gris

• Confort du siège conducteur, suspension pneumatique, chauffante, ceinture dans le siège

• Chauffe-stationnement, cabine conducteur, 2 kW

• Peinture cabine en blanc pur (similaire: RAL9010)

• Base de niveau de peinture (pièces complémentaires: gris, non peint)

Grue de chargement Fassi:

Unité de base F395A.2 xe-dynamic

Plage pivotante 400°

Fassi V7S Funk maxi – 6 Linearhebeln

Stabilisateur spécial, largeur de stabilisateur 7.21m » extensible hydrauliquement incl. FSC

Les stabilisateurs peuvent être commandés par radio

180° hydr. Pieds de force pivotants des deux côtés

Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec » 2 guides de tuyau / xe-dynamic

Lampes de travail via écran » utilisable

1 LED Arbeitsscheinwerfer am Knickarm » montier

LED pour 2 pieds de force

Multi-accouplement monté pour 2 fonctions

XF – Système ( Extra Flink ) + XP – Système (Extra Power)

RCH ou RCS FASSI – télécommande radio avec leviers linéaires et affichage du

Valeurs de pression (en bar et %) et 90% + 100% d’avertissement à l’écran

Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 vannes de régulation montées sur la colonne de grue

Opération d’urgence pour la commande de grue

Le filtre haute pression est fourni par canalisation

Réservoir hydraulique séparé (1901} avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue

support hydraulique, support hydraulique des deux côtés. extensible, largeur de stabilisateur 5,99 m

IMC – Système ( Integral Mashine Control ) et ADC ( Automatie

Contrôle dynamique ) = lastabhängige geschwindigkeitskontrolle

Couleur standard RAL 3020 rouge trafic – tous les cylindres peints en noir

Crochets de charge et fiancées de fixation (court 1500mm)

Position de conduite: pliée transversalement au sens de la marche

Point mort au-dessus du faisceau de stabilisateur

CONSTRUCTION:

Longueur env. 7600mm horizontale

Longueur env. 5300 mm Vertical

Largeur env. 2550mm

Hauteur de chargement Ok plancher env. 1013 mm

Mur d’extrémité env. 1400mm de haut

Plancher en caillebotis en acier galvanisé

cadre extérieur perforé avec perforations environ tous les 300 mm, 2 500 daN supplémentaires 4 paires de points d’arrimage robustes, 12 000 daN, rétractables dans le cadre extérieur

Rails d’arrimage Multi-X en 1 pièce au milieu de la zone de chargement de l’avant à l’extrémité

Auffahrrampen20.000 kg & 8.000 kg à Fahrstellung

Longueur de la plate-forme env. : 2300 mm + rallonge 1400 mm

Largeur de la plate-forme env.: 2550 mm

Dimension A 11625 mm

Version 2 vérins hydrauliques robustes pour l’ouverture et la fermeture de la rampe, 1 vérin hydraulique pour étirer la rampe Surface de conduite faite de profils de caillebotis antidérapants Utilisation de la rampe comme rampe d’accès ainsi que comme rampe d’accès pour la technologie de stockage, la partie rampe fixe est placée sur la rampe du hall, plaque de support en conception étendue par rampe 1 pièce jambe de support intégrée avec feux de sécurité clignotants

Entraînement de la rampe et des supports au moyen de la prise de force et de la télécommande radio ainsi que de la commande d’urgence sur le bloc de commande Montage du bloc de commande dans une boîte de rangement en acier inoxydable sur le côté du cadre

Inspection de la zone de chargement 4 pcs plaques de stabilisateur avec supports (supports galvanisés) 2 pcs boîtes à outils en acier inoxydable, montées à l’extérieur du cadre, position selon les contraintes d’espace 2 pcs lumières de travail LED sur le dessus de la cloison 2 pcs lumières de travail LED à l’extérieur du cadre

Panneaux d’avertissement extensibles (marquages extra-larges) avec éclairage de position dans la balise rotative LED sur la traverse arrière, chargeur de montage, télécommande de grue dans la cabine du conducteur

2 x verrouillage de conteneur pour conteneurs de 20 « et 10 »

1 x Edelstahlstaukiste 1000x500x500

L’équipement exact du châssis ainsi que la grue de chargement sont disponibles sur demande.